軸承線材的結(jié)構(gòu)說(shuō)明

        流動(dòng)軋機(jī)轉(zhuǎn)軸如果在惡劣的環(huán)境中使用，轉(zhuǎn)軸密封圈和密封罩是必不可少的，因?yàn)樗鼈兛煞乐刮畚锴秩耄娱L(zhǎng)軸承壽命。軋機(jī)中的軋輥通常由四列密封圓錐滾子轉(zhuǎn)軸支撐。使用時(shí)要求承受強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷、水和碎屑的侵入。
　　轉(zhuǎn)軸中產(chǎn)生的負(fù)壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結(jié)構(gòu)對(duì)負(fù)壓有很大影響。因此，降低轉(zhuǎn)軸中的負(fù)壓是防止水進(jìn)入的基本要求。最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時(shí)保留孔密封的原有功能――防止水和污物從輥頸側(cè)面侵入。密封方法采用表面接觸代替線接觸，無(wú)論是運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，還是靜止過(guò)程，表面接觸孔密封都具有密封性好的特點(diǎn)。因此，新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統(tǒng)的密封輥頸轉(zhuǎn)軸具有更高的可靠性。我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，軌道車(chē)輛的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)96%，但作為其關(guān)鍵部件的轉(zhuǎn)軸則全部為國(guó)外進(jìn)口，號(hào)召全室人員樹(shù)立“用心做事，追求卓越，打造世界一流軌道交通軸承研發(fā)生產(chǎn)基地”的信念，通過(guò)不懈努力早日在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)突破，為國(guó)爭(zhēng)光。